Cosa controllare su una macchina da cucire usata?

Porta con te del filo, un ago nuovo e uno scarto di tessuto doppio, e cuci. Una macchina su cui non hai cucito è una macchina di cui non sai nulla.

Cuci una cucitura diritta e guarda il punto da entrambi i lati. Deve essere identico sulle due facce. Poi cuci uno zigzag e infine un’asola: i meccanismi delle asole sono fra i guasti più comuni sulle macchine usate e fra i difetti più difficili da scoprire dopo che il denaro è passato di mano.

Gira il volantino a mano per un ciclo completo del punto. Deve essere fluido dall’inizio alla fine, senza impuntamenti, attriti o punti duri.

Aziona la leva alzapiedino fino in cima e verifica che ci resti. Abbassa le griffe di trasporto e rialzale.

Ascolta. Un colpo, un tintinnio o vibrazioni forti su un tessuto ordinario sono un buon motivo per rinunciare, a meno di poter quantificare prima una riparazione.

Apri la zona della spolina. Ruggine nella pista, oppure olio vecchio diventato appiccicoso e scuro, indicano una macchina rimasta ferma a lungo, che ha bisogno di un tagliando prima che sia onesto definirla funzionante.

Controlla il cavo di alimentazione e il reostato cercando isolamenti crepati o deteriorati. È una questione di sicurezza, non di estetica.

Chiedi che cosa è compreso. Manuale, reostato, cavo di alimentazione, capsula della spolina, spoline, piedini. Una capsula della spolina mancante su un modello raro o vecchio può essere difficile e costosa da reperire.

Verifica la reperibilità dei ricambi per quel modello prima di comprare, non dopo.

E valuta l’alternativa. Una macchina revisionata da un rivenditore costa di più, ma è stata provata e di solito ha una garanzia. Una macchina economica comprata da un privato più il tagliando può facilmente costare di più.